
Вот смотрю на чертежи — и снова эта опорная плита. Многие думают, что это просто кусок металла с отверстиями, но на практике разница в 2 мм по разметке может привести к вибрациям, которые потом не устранить без переделки всей конструкции.
Для центробежных вентиляторов серии ВЦ мы всегда закладывали плиты толщиной от 16 мм, но в прошлом году пришлось перейти на 20 мм после случая на комбинате в Липецке. Там плита ?сыграла? под двигателем 75 кВт — хорошо, вовремя заметили по резонансу.
Кстати, про крепёжные пазы: если делать их строго по ГОСТ, монтажники вечно жалуются на сложность юстировки. Мы в ООО Ханьчжун Вэйкэ Машинери теперь фрезеруем пазы с допуском +1,5 мм — и заявок на доработку стало меньше.
Самое неприятное — когда заказчик экономит на материале и просит сделать из Ст3 вместо 09Г2С. Объясняешь, что для уличных установок это критично, но не все слушают. Потом зимой трещины по сварным швам идут.
Наше производство в прошлом квартале перешло на плазменную резку с ЧПУ для этих плит. Раньше газовой резали — кромки потом приходилось шлифовать, сейчас отклонение не больше 0,8 мм.
Заметил интересное: если делать отверстия под анкеры за один проход, часто возникает перекос. Теперь сначала сверлим на 2 мм меньше, потом калибруем — и зазоры равномернее.
Для особо ответственных объектов типа дымососов ТЭЦ мы дополнительно шлифуем плоскость. Да, дороже на 15%, но зато клиенты вроде Уралмаша больше ни разу не возвращали плиты из-за неплотного прилегания.
В прошлом месяце на объекте в Новосибирске столкнулись с тем, что проектировщики не учли тепловое расширение. Пришлось добавлять овальные отверстия — хорошо, что у нас на https://www.wkjx.ru всегда есть запас заготовок для оперативных доработок.
Запомнил на будущее: если фундамент залит менее месяца назад, нельзя сразу нагружать плиту полным весом агрегата. Лучше сделать временное крепление из швеллеров — мы так на элеваторе в Краснодаре избежали деформации.
Кстати, про виброизоляцию: резиновые прокладки толщиной 10 мм иногда выскальзывают при монтаже. Теперь рекомендуем клиентам комбинированный вариант — резина + стальные шайбы.
У нас в цехе каждый готовый узел проверяют на столе с индикатором. Но один раз пропустили отклонение в 1,2 мм — оказалось, станина станка просела. Теперь раз в месяц поверяем оборудование обязательно.
Для военных заказов (а мы начинаем осваивать это направление) добавляем ультразвуковой контроль сварных швов. Хотя для обычных промышленных вентиляторов достаточно визуального осмотра и проверки размеров.
Заметил, что многие не обращают внимание на состояние резьбы в отверстиях. А потом монтажники срывают болты — теперь перед отгрузкой обязательно прогоняем метчиком все отверстия.
Сейчас экспериментируем с алюминиевыми сплавами для мобильных установок. Пока получается дороговато, но для аэрокосмической отрасли (куда мы планируем выходить) это может быть оправдано.
Для новых энергетических объектов пробуем делать плиты с интегрированными датчиками вибрации. Правда, пока сложно с кабельными вводами — боятся нарушения целостности конструкции.
В планах — наладить производство регулируемых плит с винтовыми опорами. Видел подобные у немецких коллег, но там цена заоблачная. Думаем, как адаптировать под российские нормативы.
За 12 лет работы ни разу не видел двух одинаковых случаев с монтажом. То фундамент кривой, то анкеры не совпадают. Поэтому теперь всегда советую клиентам присылать техкарту объекта перед изготовлением.
Интересный момент: для пищевых производств приходится делать дополнительные полимерные покрытия. Обычная краска держится плохо — отмывают агрессивными химикатами.
Сейчас многие переходят на сборные конструкции, но для вентиляторов мощностью свыше 100 кВт всё же рекомендую цельную плиту. Проверено — меньше проблем с центровкой.